外装、サスペンションのチェック

バイクは流行や人気によって、買取価格が変わってきます。

特に50ccや400ccなどの中型以下のバイクは、スクーターを除き、車種によって大幅に価格の変動があります。

スクーターはあまり値段の変動がなく、多少整備不良の部分があったとしても良い価格で買い取ってくれることが多いのですが、50cc以上400ccまでのクラスでは型や状態によって変動があるので注意が必要です。

HONDAのNSRやKawasakiのゼファーなど市場でも人気のあるものは、価格が高くつく傾向にあります。当然、マイナーチェンジを受けた車種であれば、新しいものほど高額になります。

400cc以上の大型バイクについてはある程度の需要がありますので、どの車種においても比較的安定した価格で取引されていますが、旧式の大型バイクではハーレー以外には高値が付きにくい傾向があります。

買取店によっては、数十種類のバイクをピックアップして高額買取をしてくれるキャンペーンを行っているところもありますから、そういったイベントを狙って売却をすると通常よりも高額で買い取ってくれるようです。

転倒歴があるかどうかを確認

実は、この転倒歴が買取査定で一番重要な部分となります。バイクは転びやすいものですから、転倒したことがないという人はごく少数です。

しかしバイクで転倒するということは車でいう事故と同じような扱いになります。

転倒歴のあるバイクの傷などは目に見えますが、エンジンのような内部パーツの損傷は目に見えません。

その為、万が一、何か内部に破損や損傷があったら困るのでバイク買取店側も転倒歴を持つバイクは価格を安くつけます。

もちろん、転倒した際に車体のフレームが変形していたり、フロントフォークやハンドルストッパーなどが歪んでしまっていた場合には大きく評価が下がってしまいます。

走行距離、エンジンなどを確認して終了

ブレーキのディスクを触って走行距離を確認し、さらにエンジンのかかり具合など見て、最後に足回りのチェックまで終われば査定終了となります。

値段が高くつくかどうかは、年式やバイクの種類なども関わってくるのですが、きちんと整備されているのかも重要なポイントとなります。

日々のメンテナンスをしっかり行うことが高額査定への一番の近道となりますので、日ごろから自分の愛車を大事に扱ってあげましょう。